ПРОМЫШЛЕННАЯ ТЕХНИКА
ПОГРУЗЧИКИЗАПЧАСТИ И СЕРВИСКОНТАКТЫКОМАНДАБЛОГСЕРТИФИКАТЫ
ГЛАВНАЯРЕШЕНИЯТЯЖЕЛЫЕ И КРУПНОГАБАРИТНЫЕ ГРУЗЫ

ТЯЖЕЛЫЕ И КРУПНОГАБАРИТНЫЕ ГРУЗЫ

Перемещение сверхтяжелых объектов до 50 тонн с ювелирной точностью и гарантированной безопасностью.

01Проблема

В начале 2024 года крупный производитель лопастей для ветряных турбин в провинции Ганьсу столкнулся с серьезным логистическим вызовом. Предприятие начало выпуск нового поколения лопастей из углеродного волокна длиной 85 метров и весом более 22 тонн каждая. Перемещение таких гигантов из производственного цеха на площадку для закалки, а затем в зону отгрузки требовало решения, которого не было в стандартном парке техники предприятия.

Использовавшийся метод парной работы двух погрузчиков был крайне медленным и рискованным. Любая рассинхронизация движений приводила к опасным крутильным нагрузкам на хрупкое углеволокно. После того как одна из лопастей стоимостью более 200 000 долларов получила микротрещины при транспортировке, производство было остановлено на две недели для поиска надежного решения.

Завод в Ганьсу: транспортировка 85-метровых лопастей весом 22 тонны требовала исключительной стабильности.

02Инженерное решение

Vicky Lee, директор по международным продажам и руководитель зарубежного бизнеса YULI, изучила задачу дистрибьютора запчастей и инструментов в Центральной Америке. Для работы на склонах и неасфальтированных дорогах стандартная конфигурация CPC30-K требовала усиления шин и повышения устойчивости мачты.

Ключевым решением стала разработка адаптивного захвата со встроенными датчиками давления и гидравлической системой самовыравнивания. Эта технология позволила распределить нагрузку равномерно по всей опорной поверхности, исключая риск возникновения изгибающего момента. В основу конструкции легли принципы мостостроения, адаптированные для мобильной техники.

Инженерный отдел YULI: проектирование системы адаптивного распределения веса.

03Тестирование и доработка

Vicky Lee координировала проверку CPC30-K на неровном рельефе и согласовала усиленные шины со стабильной мачтой. Испытания подтвердили управляемость и устойчивость машины при полной загрузке на маршрутах клиента.

В ходе тестов была внедрена инновационная система «активного демпфирования», которая гасит любые микровибрации от двигателя или поверхности дороги. Только после того, как датчики подтвердили отсутствие отклонений более чем на 0,5 градуса в любых режимах работы, машина была признана готовой к эксплуатации на заводе заказчика.

Испытательный полигон YULI: проверка системы стабилизации в экстремальных режимах.

04Результаты

Внедрение решения YULI кардинально изменило ситуацию на производстве. Время транспортировки одной лопасти сократилось с 45 до 12 минут. Риск повреждения дорогостоящей продукции был сведен к нулю, что позволило предприятию окупить инвестиции в новую технику менее чем за полгода работы.

Vicky Lee организовала единовременную отгрузку согласованной конфигурации, что сократило сроки запуска и позволило дистрибьютору сразу использовать CPC30-K в сложных условиях площадки.

-70%Времени на перевозку
100%Сохранность грузов
6 месСрок окупаемости

ГОТОВЫ ОПТИМИЗИРОВАТЬ ВАШИ ТЯЖЕЛЫЕ ОПЕРАЦИИ?

Свяжитесь с нашими инженерами сегодня для получения бесплатного аудита ваших логистических процессов и подбора оптимального решения.

ПОЛУЧИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
ContactEmailMessage